Carnet de Passage

Si quieres viajar con tu vehículo por el mundo, dependiendo de qué país sea tu destino, tendrás que sacar el famoso Carnet de Passage en Douane.

¿Qué es?
CarnetDePassage (1)Fuente Wikipedia. “El Carnet de pasaje, también conocido por su nombre original en francés Carnet de Passages en Douane (CPD) es un documento aduanero que garantiza el pago de los aranceles aduaneros en el caso de que el vehículo no sea reexportado. En algunos países es necesario para la importación temporal -usualmente debida al turismo o al transporte de mercancías- en terceros países.

El carnet permite a los viajeros importar temporalmente el vehículo sin tener que depositar un aval bancario en cada una de las fronteras. Básicamente el carnet es una garantía internacional por el total de los aranceles, en caso de que el vehículo no sea re-exportado (de vuelta) a su país de origen.

En el caso de España el carnet de pasaje es expedido en exclusiva por el RACE. Para la obtención del documento es necesario presentar un aval bancario por el valor aproximado del vehículo. El valor mínimo es de 2.780 euros. Una vez conseguido el aval, este se entrega al organismo emisor del carnet de pasaje, el RACE, el cual lo custodia hasta la devolución del carnet debidamente sellado.

Adicionalmente, la emisión del carnet de pasaje tiene un costo approximado de 230 euros. Las entidades bancarias suelen cobrar una cifra cercana a los 100 euros por la emisión del aval, independientemente de la cuantía en si misma del mismo.”

Es importante recordar que la simple devolución del carnet no implica la recuperación automática del aval. Para recuperar el aval el carnet ha de estar correctamente sellado con los sellos oficiales de entrada y salida de al menos el último país recorrido. Un carnet con un sello de entrada pero sin el correspondiente sello de salida implicará la no devolución del aval bancario y por consiguiente la no recuperación del dinero.

Asimismo todos los casos de robo, perdida o deterioro del documento suelen implicar la perdida total del aval. En algunos casos en los que es imposible reexportar el vehículo -bien sea por robo, incendio, accidente o otra causa de fuerza mayor- el titular del carnet deberá presentarlo a las autoridades aduaneras del país para que se selle correctamente .”

Hay algunos países en los que no es obligatorio el uso del CPD y lo que haces es que sacas en los puestos fronterizos de entrada “autorización temporal de importación del vehículo, Passavant, LaizzePasse o SalvoConducto” (tiene diferentes nombres)

Nosotros sacamos el CDP en 2009 porque íbamos con el camión a Ghana y el aval que nos pidieron fue de 2400€.  Una vez que tienes el aval, lo entregas al RACE, junto con el resto de documentación que te han pedido. El RACE se queda con él hasta que les devuelvas el CDP debidamente regularizado una vez concluido el viaje.

El CDP tiene una duración de un año, si tu viaje dura más tienes que solicitar uno nuevo con al menos un mes de antelación para que el nuevo esté en tus manos antes de que caduque el viejo.

Países que exigen el Carnet de Passage

África
Botswana, Egipto, Ghana, Kenya, Namibia, Senegal, Sudan, Sudáfrica, Swazilandia,
Zimbabwe
 
Américas
Argentina, Canada, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador,
 
Asia y el Oriente Medio
Bangladesh, India, Indonesia, Irán, Japón, Nepal, Pakistán, Singapur, Sri Lanka,
Yemen
 
Europa
Ninguno
Oceanía
Australia
Nueva Zelanda

Confío en que esta entrada te ayude en la preparación de tu viaje.

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